Κίνα Τέμνουσα μηχανή συγκόλλησης κατασκευαστής

 

    Co. τεχνολογιών Hyzont (Σαγκάη) βιομηχανική, ΕΠΕ

      - Μιας στάσης λύσεις της τροχιακής συγκόλλησης και των τεμνουσών μηχανών

Ειδήσεις

August 2, 2018

Αυτό που είναι τροχιακή συγκόλληση και η αίτησή του

          Η τροχιακή συγκόλληση είναι ένας εξειδικευμένος τομέας της συγκόλλησης με το οποίο το τόξο περιστρέφεται μηχανικά μέσω 360° (180 βαθμοί στο διπλάσιο επάνω στη συγκόλληση) γύρω από ένα στατικό κομμάτι προς κατεργασία, ένα αντικείμενο όπως ένας σωλήνας, σε μια συνεχή διαδικασία. Η διαδικασία αναπτύχθηκε στις διευθύνσεις το ζήτημα του λάθους χειριστών στις διαδικασίες συγκόλλησης τόξων βολφραμίου αερίου (GTAW). Στην τροχιακή συγκόλληση, η με έλεγχο από υπολογιστή διαδικασία τρέχει με λίγη επέμβαση από το χειριστή. Η διαδικασία χρησιμοποιείται συγκεκριμένα για υψηλό - ποιοτική επαναλαμβανόμενη συγκόλληση.

 

 

Εξοπλισμός της τροχιακής μηχανής συγκόλλησης 

      

    Τα κύρια συστατικά κάθε τροχιακού συστήματος συγκόλλησης είναι η πηγή ισχύος και ο ελεγκτής, το κεφάλι συγκόλλησης και, όπου απαιτείται, ένας μηχανισμός τροφών καλωδίων. Η συγκόλληση ορισμένων μεγεθών και υλικών τύπων θα απαιτήσει επίσης τη χρήση ενός συστήματος νερού/ψυκτικού μέσου. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός παραγόντων που μπορεί να έχει μια επιρροή στο αποτέλεσμα συγκόλλησης. Αυτές οι πτυχές περιλαμβάνουν το μήκος τόξων, το μέγεθος και τη συχνότητα σφυγμού του ρεύματος συγκόλλησης, την ταχύτητα συγκόλλησης, το αδρανές αέριο προστατευτικών καλυμμάτων, το υλικό γονέων, το υλικό υλικών πληρώσεως, την προετοιμασία συγκόλλησης, και τη θερμική αγωγιμότητα. Τελικά, ένας υψηλός - η ποιοτική συγκόλληση επιτυγχάνεται μέσω της λεπτομερούς γνώσης για το πώς να ρυθμίσει ακριβώς όλες αυτές τις παραμέτρους για κάθε μεμονωμένο στόχο συγκόλλησης.

 

 

Εφαρμογές 

 

         Είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθούν τα υψηλότερα πρότυπα της ποιότητας και της ασφάλειας που χρησιμοποιεί τη χειρωνακτική συγκόλληση. Αυτό είναι λόγω ορισμένων θέσεων συγκόλλησης, υπερυψωμένος και το κάτω-χέρι ενώνει στενά παραδείγματος χάριν, οδηγώντας συχνά στις ελαττωματικές συγκολλήσεις λόγω της περιορισμένης πρόσβασης ο χρήστης που έχει σε αυτές τις θέσεις συγκόλλησης. Προκειμένου να υπάρξει ο ολοκληρωτικός έλεγχος πέρα από τη λίμνη συγκόλλησης, μια τέλεια ισορροπία πρέπει να διατηρηθεί μεταξύ της βαρύτητας δύναμης και της έντασης επιφάνειας σε κάθε θέση του φανού. Με τη χρησιμοποίηση των μηχανοποιημένων παραλλαγών της τεχνικής, ορισμένα μέρη της διαδικασίας συγκόλλησης αντιμετωπίζονται από τα μηχανικά συστατικά. Σημειώστε ότι ένας οξυγονοκολλητής θα είναι πάντα παρακολούθηση και η ελέγχοντας διαδικασία. Σε μια ιδανική κατάσταση, όλες οι παράμετροι συγκόλλησης θα προγραμματίζονταν πλήρως πρίν ενώνουν στενά αρχίζουν. Στην πράξη, εντούτοις, η παρουσία μεταβλητών περιορισμών σημαίνει ότι είναι συχνά απαραίτητο για τον οξυγονοκολλητή να γίνουν οι διορθωτικές επεμβάσεις.

Η τροχιακή συγκόλληση της σωλήνωσης που χρησιμοποιεί τα συνολικά εσωκλειόμενα κεφάλια συγκόλλησης είναι μια διαδικασία τήξης στο πλαίσιο της παραγράφου IX. ASME. Κανένα μέταλλο υλικών πληρώσεως δεν προστίθεται.

Μια επιτυχής αυτόματη τροχιακή συγκόλληση GTA είναι 100% επαναλαμβανόμενο εφ' όσον ελέγχει ο χειριστής τις μεταβλητές και εκτελεί τα περιοδικά δείγματα ή τα δελτία που επιθεωρούνται για την πλήρη διείσδυση. Την παρατήρηση που μια μεταβλητή έχει αλλάξει είναι μια αρχική ικανότητα και μπορεί να λείψουν εύκολα. Η κατάρτιση και η εμπειρία πρέπει για έναν χειριστή για να είναι επιτυχείς με συνέπεια να παραγάγουν τις αποδεκτές συγκολλήσεις.

Η επιτυχής αυτόματη τροχιακή συγκόλληση GTA εξαρτάται πολύ από τον καθαρισμό διάφορων κρίσιμων μεταβλητών που περιλαμβάνουν τον προγραμματισμό της μηχανής συγκόλλησης και της οργάνωσης του «κεφαλιού συγκόλλησης».

Η συντήρηση του κεφαλιού συγκόλλησης γίνεται συχνά ένας παράγοντας στην επανάληψη των επιτυχών συγκολλήσεων. Τα επικεφαλής internals συγκόλλησης μπορούν να γίνουν απανθρακωμένα από την ανάρμοστη χρήση. Η απανθράκωση είναι καταθέσεις άνθρακα που μπορούν να διευθύνουν την ηλεκτρική ενέργεια και να βραχυκυκλώσουν τη ροή του ρεύματος από το βολφράμιο. Τα κεφάλια συγκόλλησης περιέχουν ένα σύστημα των πλανητικών εργαλείων ακρίβειας που μπορούν να φθείρουν με τον καιρό. Ο κατάλληλοι καθαρισμός και η συντήρηση απαιτούνται.

Η επιτυχής τροχιακή συγκόλληση εξαρτάται επίσης από τη χρησιμοποίηση υψηλή - υλικό ποιοτικών σωληνώσεων. Χαρακτηριστικά μόνο η σωλήνωση ανοξείδωτου 316L (όχι σωλήνας) και οι συναρμολογήσεις χρησιμοποιούνται για την αυτόματη τροχιακή συγκόλληση GTA και λαμβάνονται από διάφορους κατασκευαστές ειδικότητας.

Η επιτυχής τροχιακή συγκόλληση εξαρτάται επίσης από την κατοχή μιας εύλογα καθαρής πηγής αργού για την υποστήριξη και την προστασία του αερίου. Η ελάχιστη αγνότητα θα ήταν 99,995% για τις χαρακτηριστικές βιομηχανικές εφαρμογές. Για μερικές εφαρμογές είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί εξαιρετικά το αργό υψηλής αγνότητας, η αγνότητα 99.9998% και τέτοιες εφαρμογές απαιτούν τη χρήση όλου του εξοπλισμού εκκαθαρίσεων υψηλής αγνότητας (βαλβίδες, ρυθμιστές και έλεγχος ροής). Χαρακτηριστικά, κανένα λαστιχένιο συστατικό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις συσκευές αερίου εκκαθαρίσεων δεδομένου ότι το λάστιχο απορροφά και απελευθερώνει την υγρασία και το οξυγόνο στο ρεύμα αργού. Η υγρασία και το οξυγόνο (στο αργό) είναι μολυσματικοί παράγοντες καταστρεπτικοί σε μια επιτυχή αυτόματη τροχιακή συγκόλληση.

Τα δελτία συγκόλλησης, κομμάτια του μετάλλου που χρησιμοποιούνται για να εξετάσουν μια ικανότητα των οξυγονοκολλητών, [3] προετοιμάζονται χαρακτηριστικά στην αρχή μιας μετατόπισης συγκόλλησης, οποτεδήποτε καθόλου μεταβλητά ρυθμίζονται ή αλλάζουν και στο τέλος της μετατόπισης (και συχνότερα όπως απαιτείται από έναν επιθεωρητή). Κάθε δελτίο πρέπει να εξεταστεί εσωτερικά και εξωτερικά για να ελέγξει την πλήρη διείσδυση, το κατάλληλο πλάτος χαντρών και άλλα κριτήρια. Με τις μικρότερες διαμέτρους που είναι συνήθως απαραίτητο στο τμήμα ανοίξτε το δελτίο για να εξετάσετε τη χάντρα συγκόλλησης. Όλα τα δελτία πρέπει να εκθέσουν την πλήρη διείσδυση και το συνεπές πλάτος χαντρών. Οι παραλλαγές στη συνέπεια είναι ένας δείκτης ενός προβλήματος που πρέπει να επιλυθεί πρίν συνεχίζεται.

Η τροχιακή συγκόλληση χαρακτηριστικά μόνο εκτελείται στη ΣΩΛΗΝΩΣΗ και όχι το σωλήνα για αρκετούς τη σημαντικότερη ύπαρξη λόγων ότι η παραγωγή της σωλήνωσης παράγει τις πολύ συνεπείς εξωτερικές διαμέτρους που είναι κρίσιμο για την κατάλληλη τακτοποίηση επάνω στο κεφάλι συγκόλλησης.

Η αυτόματη τροχιακή συγκόλληση GTA έχει γίνει η τυποποιημένη μέθοδος ένωσης για το υψηλό αέριο ακεραιότητας και τα υγρά συστήματα που χρησιμοποιούνται στον ΗΜΙΑΓΩΓΌ και τις φαρμακευτικές βιομηχανίες κατασκευής. Αυτά τα συστήματα εκτιμώνται για την ακραία αγνότητα και τη σφιχτή ακεραιότητα διαρροών. Suppling βαλβίδες μιας οι ολόκληρες ειδικότητας βιομηχανίας, οι συναρμολογήσεις, οι ρυθμιστές, οι μετρητές και άλλα συστατικά για την τροχιακές συγκόλληση και τη χρήση στις εφαρμογές υψηλής αγνότητας έχουν αναπτύξει από τα μέσα του 1980 το s. Για τη συγκόλληση σωλήνων στις εφαρμογές υψηλής αγνότητας μόνο ένα πλήρως εσωκλειόμενο κεφάλι συγκόλλησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Στοιχεία επικοινωνίας